Transport

Les biocarburants aéronautiques, des Albatros aux Boeing 787


LESbiocarburants pour avions se répandent "comme wildfire-bio ".Le premieravionjet qui a décollé grâce àbiocarburantsétait l'Aero L-39 Albatros, un avion militaire qui n'a eu besoin d'aucune modification des composants mécaniques, il était de retour en 2007. Même dans le secteur civil, lebiocarburants pour avionsils ne sont pas nouveaux. Pour lancer les premiers vols pour les civils avecles biocarburantsc'était la société Lufthansa immédiatement suivie par d'autres grandes entreprises du secteur.

Quand cela vient àcarburantsavec un faible impact environnemental et des vols aériens, on ne peut s'empêcher de mentionner la société Cyna Plc qui, grâce à la pyrolyse, a réussi à lancer des vols aériens propulsés par des carburants issus de déchets.

Virgin Atlantic ebiocarburants pour avions
Le Virgin Atlantic Jumbo a réussi à démontrer qu'il est possible de voler avec des mélanges à 40% de biocarburant. Avec le Jumbo, Virgin Atlantic a entamé une série de tests avec le vol Londres-Amsterdam. Les premiers vols ont pris un pourcentage debiocarburantségal à 25% et complété avec l'avion sans passagers.

Lufthansa est biocarburants pour avions
L'avion utilisé pour les vols propulsés par des biocarburants est l'Airbus A321. L'avion est équipé de réacteurs Iae (moteurs aéronautiques internationaux)et en seulement six mois, il a réussi à économiser 1 471 tonnes de CO2 de l'atmosphère, avec la seule section Hambourg-Francfort. L'entreprise a pu étudier le comportement desles biocarburantsce qui, pour les vols aériens, paraît particulièrement pratique: ils ne subissent pas les fortes fluctuations des prix typiques du pétrole (tout le monde aura entendu parler de «l'ajustement du carburant»).

lebiocarburantutilisé pour propulser l'Airbus A321 est produit par la société Neste Oil qui utilise la technologie particulière NExBTL, spécifique pour la production decarburantspour l'aviation.

Nippon Airways (ANA) ebiocarburant pour avion
Nippon Airways a été le premier vol transatlantique propulsébiodiesel. le avions alimentés en biocarburants ce ne sont plus des perles rares et les prix élevés du pétrole sont complices de cette propagation. Nippon Airways lui-même admet que jeavions à carburant avec des biocarburantsil est plus pratique de faire le plein de carburant classique.

Nippon Airways a commencé avec un seul Boeing 787 en 2012, mais peu de temps après la livraisonbiocarburantsont augmenté: la compagnie aérienne espère devenirNeutre en carboned'ici 2020.

Sur la photo, des Boeing 787 de Nippon Airways (ANA)



Vidéo: Des biocarburants pour les transports aériens? (Janvier 2022).